Интервюто взе Николай ДИМОВ - списание "Клуб КРИЛЕ

Бригаден генерал Цанко Стойков, командир на 3 ИАБ „Граф Игнатиево”

- Г-н генерал какви задачи изпълнявахте през изминалия период? Какво постигнахте?
- Цялостната дейност на авиобазата бе насочена към решаване на основната задача за Авиобаза Граф Игнатиево - осигуряване на надеждно и качествено носене на бойното дежурство по AIR POLICING при високо ниво на безопасност. Задачите се изпълняват успешно при сериозни ресурсни ограничения с високо ниво на натоварване на личния състав, за което говорят и резултатите от проверките, направени както от Щаба на ВВС, така и по линия на САОС-7.
Неотменна за базата остава и задачата по повишаване на подготовката на летателния състав - на дежурните летци и новите пилоти. През 2008-2009 г имаше значителен отлив на отлично подготвен летателен състав. Сега отделяме сериозно внимание на подготовката на младите.
Това е много важна задача с оглед осигуряването на приемствеността и повишаване на личната мотивация за развитие и усъвършенстване на младите летци.

Беше проведен и успешно завършен курс за приучване за полети на МиГ-29 на шестима млади летци - 5-ма от които вече носят бойно дежурство, а шестия е на обучение във Военна академия. В момента завършва курса за приучване на още един млад пилот, който също ще носи бойно дежурство до няколко седмици. Завърши и курс на четирима пилоти за присвояване на II –ри клас.
Свидетелство за добрата подготовка на летателния състав и личния състав на авиобазата като цяло е успешното провеждане на съвместната българо-американска летателна тренировка SENTRY GOLD-2010 през май 2010 г., успешно проведените стрелби на полигон Шабла като част от учението «Есен -2010» и отличното представяне в БИАФ-2010.
Въз основа на документите, регламентиращи носенето на АIR РOLICING от НАТО сме разработили собствени процедури, инструкции и чек-листове по типове самолети на въоръжиние както за летците, ИТС, а също така и за дежурните разчети, носещи дежурството в Базовия оперативен център и осигуряващите ръководството на полетите.
- Какви основни проблеми стоят пред базата?
- Основните проблеми на авиобазата са свързани с ограниченото ресурсно
осигуряване и напускането на отлично подготвени военнослужещи. Командването се стреми да неутрализира тези проблеми чрез оптимално разпределение на материалните и финансови ресурси, ефективно планиране на летателната дейност и мотивиране на състава чрез подобряване на условията за работа, микроклимата в колективите и ефективно използване на модела за кадрово развитие на военнослужещите в авиобазата.
- Как се справихте на учението „Есен 2010”?
На 11 септември се проведоха стрелби на зенитен полигон “Шабла” в рамките на учението “ЕСЕН-2010”. Пилотите м-р Атанас Бекяров и капитан Янко Янков отлично изпълниха стрелбите с управляеми авиационни ракети. Успешното реализиране на целите на учението в Шабла е резултат от положените усилия на целия личен състав, който показа висока мотивация и отговорност при справяне със задачите по предварителната подготовка и провеждане на стрелбите.
М-р Атанас Бекяров е завършил ВВВУ “ Георги Бенковски” през 1995 г., а к-н Янко Янков - през 1997 г. Двамата са пилоти I-ви клас.

- Кои са предстоящите задачи за решаване, какви са предстоящите учения?
- Усилено върви подготовката за предстоящата съвместна българо-американска тренировка “Тракийска звезда-2010” с 480 авиационна ескадрила от 52 авиокрило на ВВС на САЩ в Европа, която ще се проведе на територията на авиобазата през октомври тази година. Работим по планиране на работата в авиобазата за следващата година. Завършва работата по изготването на предложенията за новите документи, регламентиращи летателната дейност.

От 4 до 21 октомври 2010 година на територията на авиобазата ще се проведе съвместна българо-американска тренировка “Тракийска звезда-2010” с 480 авиационна ескадрила от 52 авиокрило на ВВС на САЩ в Европа.
- Какви са обновленията в авиобазата?
- В момента новият хангар е в процес на въвеждане в реална експлоатация от инженерно-техническия сътав за периодично обслужване и ремонт на авиационна техника. Той ще се използва съвместно от нас и гостуващи авиационни подразделения от страни, членки на НАТО при провеждане на съвместни тренировки и учения.
Стационарната спирачна система е в подготовка за подписване на акт.16 и с готовност за извършване на сертифициране от лицензирани органи и специалисти на НАТО. Към момента в авиобазата е определена група от военнослужещи, които ще бъдат обучени за продобиване на правоспособност за ежедневна поддръжка и експлоатация. И тук изниква проблема с осигуряване на необходимите средства за абонаментно поддържане от специализирана фирма за периодични тествания и настройки.
В момента тече процедура за одобрение на проекта за изграждане на нов склад за ГСМ от специализирани съвети в Брюксел. Когато се одобрят ще стартира процедура по избор на изпълнител и т.н.

С метан ще се отоплява засега новопостроения хангар с прилежащите лаборатории за ремонт на нова техника. В момента в Щаба на ВВС тече процедура по избор на фирма за доставка на метан до поделението.
- Участвате ли в процедурите за избор на нов изтребител? Как върви подготовката на хората?
- Представители на авиобазата участват в експертни работни групи за избор на нов изтребител чрез изготвяне на експертни карти, подпомагащи, тези които ще взимат решения. Професионално разработените анализи и методики за оценка и избор по различни показатели са важен етап от целия процес на подбор. Изготвили сме план на авиобазата според визията за развитие на ВВС до 2015 година, в който целенасочено се подготвя летателния и инженерно-техническия състав за приучване на нов боен самолет. Тук се включва специализирана езикова подготовка по английски език и специфична терминология.
И ако трябва да обобщим всичко казано до тук, то трябва да кажем, че зад всеки по-малък или по-голям успех и постигнат резултат в 3 иаб се крият много висок личен морал, всеотдайност, дисциплина и организираност на целия летателен, инженерно-технически, логистичен и свързочен състав от авиобазата.
- Какво ще пожелаете и какво ще си пожелаете по случай 16 октомври?
Пожелавам на екипа на списание “Криле” много творческа енергия и дръзновение в тяхната работа и дано в близко бъдеще да имат възможността да отразяват събития, свързани с бързото и ефективно усвояване на нов самолет в Авиобаза Граф Игнатиево.