списание „Клуб КРИЛЕ”, Николай Димов

Днес, 6 август 2015 г., на изискана церемония на летище Лесново българската фирма ЕЪРКРАФТ КОНСТРАКШЪН СЪРВИС ООД (Aircraft Construction Service – ACS) представи ултралекия самолет Skyleader 600, създаден в авиационния завод на фирма „Ихлаван еърплейнс“ (Jihlavan Airplanes) в Чехия. Самолетът с р.н. “LZ-ACS” e сглобен в Чехия с участието на техници и инженери от ACS и софийския авиоремонтен завод ТЕРЕМ - „Летец“. Така се поставя началото на възраждането на самолетостроението в България. Събитието съвпада със 100-годишнината от построяването от Асен Йорданов на първия български самолет.

Skyleader 600 * („Скайлидер 600“) е предназначен за развлекателни полети, обучение на пилоти и специални операции.При желание на клиента може да се монтират и четири камери за наблюдение от въздуха. Самолетът се предлага в няколко варианта с различни по мощност двигатели (Rotax® 912 UL, ULS ; 914 UL ; 912iS), оборудване и системи, с дву- или трилопатно витло. Базисната цена започва от около 150 000 лева, а модификацията със „стъклена кабина”, прибираем колесник и с най-мощния двигател струва приблизително двойно по-скъпо. Презентираният самолет е прелетял разстоянието от Чехия до България за около пет часа, с едно междинно кацане в Белград, изразходвайки под 100 литра бензин А-95.

ACS е сключила договор със софийския авиоремонтен завод ТЕРЕМ - „Летец“ (наследник и продължител на самолетната работилница в Божурище - първото авиоремонтно предприятие в България) първоначално за сглобяване на три самолета с китове, доставени от чешкия завод Jihavian airplanes s.r.o. Работите ще започнат още този месец, като в зависимост от търсенето има готовност за производство на още самолети.

ЕЪРКРАФТ КОНСТРАКШЪН СЪРВИС ООД е изключителен представител и за продажби на самолета също в Гърция, Полша и Румъния.

Пред многобройните гости на презентацията бяха извършени демонстрационни полети, като със самолета имала възможност да летят и представители на медиите, граждани и професионални летци, включително и военни.

На 7-ми и 8-ми август SKYLEADER 600 ще бъде представен и на авиошоу в Пловдив (летище Крумово), което ще бъде съпътствано и от национална обиколка на България, както и с изложение на ултра леката авиация.

Видео: " target="_blank">

* Skyleader 600 е двуместен самолет, долноплощник, с трапецовидно крило и триопорен носов колесник и балистична парашутна система. SL-600 е разработен главно за развлекателни полети, обучение и специални задачи /фотозаснемане, наблюдение и др./Планерът е изцяло металическа конструкция, с центроплан, двунадлъжниково крило и еднонадлъжников стабилизатор. Здравината на конструкцията и наличието на центроплан осигоряват безопасността на самолета дори и при аварийни ситуации. Крилото е лесно демонтируемо при наземно транспортиране. Типът конструкция е лек и удобен за поддръжка и ремонт. Максималната излетна маса е 472 kg с балистично-парашутна система или 450 kg без нея. Крилото е трапецовидно, с профил разработен специално за Skyleader от техническият университет в Бърно. Самолетът е единственият в класа си оборудван с процепни задкрилки.
Тази компановка придава на самолета отлични полетни характеристики при маневриране и в крейсерски режим с над 100 възела.
Като допълнително ниво на безопасност, самолетът има най-ниските сривни скорости в класа си (72 км/ч без пуснати клапи и 61 км/ч при кацане с пуснати клапи).
Кабината е просторна, с отличен обзор и вентиалция. При тапицирането са използвани висококачествени материали. Седалките са регулируеми, а багажното отделение има товароподемност 30кг. Това, заедно с автопилота, гарантира комфорта на екипажа при полети с всякаква продължителност.
Авиониката на самолета може да бъде с конвенционални прибори или най-съвременното предложение на фирма Dynon, чийто представители за България са ЕЪРКРАФТ КОНСТРАКШЪН СЪРВИС ООД. Дигиталното оборудване на Dynon предлага пълна информация за параметрите на полета, двигателя и навигационната обстановка в удобен за пилота формат.
ЕЪРКРАФТ КОНСТРАКШЪН СЪРВИС ООД е представител на двигателите Ротакс за България и може да оборудва самолета с широк избор от сертифицирани и несертифицирани силови установки, според нуждите на клиента. В комбинация с капацитет на резервоарите от 120 литра MOGAS или AVGAS , машината има обхват от 1600км. Пълният ресурс е 20 000 часа, а междуремонтният – 5000.