Видео: "Локхийд Мартин" предложи на Индия съвсем нов F-21, който да се сглобява на място

Pan.bg 20 фев 2019 | 21:36 views (807) commentaries(4)
img
dnevnik.bg


Американската компания "Локхийд Мартин" (Lockheed Martin) предложи днес на Индия нов боен самолет F-21, който да се произвежда в страната. Необичайната оферта е опит да бъде спечелена голяма поръчка на стойност над 15 млрд. долара.

В него ще бъдат интегрирани технологии от самолетите от пето поколение като F-22 и the F-35, се казва в съобщението.

Предишното предложение беше широко използваният по света F-16, но на авиоизложение в Бенгалару компанията представи нов модел, конфигуриран специално за нуждите на Индия. Очакванията на властите в Делхи са да поръчат 114 самолета, които да бъдат произведени на място.

" F-21 е различен отвън и отвътре", казва Вайвек Лол, вицепрезидент в Lockheed Martin Aeronautics по въпросите на стратегическото и бизнес развитие. Самолетът ще може да бъде произвеждан в сътрудничество с Tata Advanced Systems, допълват от фирмата.

Конкурентните оферти са F/A-18 на Boeing, Gripen на Saab, Rafale на Dassault Aviation, Typhoon на Eurofighter, както и руски самолети, изброява "Ройтерс".

Конкурсът за смяна на остаряващите съветски самолети на Индия е за един от най-големите договори в момента. Процедурите в страната са продължителни и решение едва ли ще бъде взето преди парламентарните избори през май.

Lockheed Martin предлагаше - ако спечели поръчката - да премести завода си за F-16 от Форт Уърт, щата Тексас, в Индия. Това би било и подкрепа за политиката Make-in-India на премиера Нарендра Моди, чиято цел е изграждане на индийската отбранителна промишленост и създаване на нови работни места. Прогнозният износ от един такъв индийски завод се оценява на 20 млрд. долара.

Компанията казва, че F-21 може да бъде крачка към F-35, защото в него има същите компоненти и Индия ще се възползва от същите вериги за доставки за един от най-модерните, но и най-скъпи, бойни самолети на въоръжение.





loading...

Други публикации


Напиши коментар

Коментари: 4

  1. #1
    индираганди 20 фев 2019, 22:03
     
    7
     
    1

    Мачът свърши преди малко.
    На 20 февруари 2019 г. индийският лек многофункционален изтребител Tejas получи пълна оперативна сертификация и започва да пълни ескадрилите.
    40 годишната борба на Индия да си произведе лек многофункцинален изтребител приключи успешно. Въпреки ембаргото индийският набор на Грипен от днес набира клиенти по света. Малайзия вече се нареди на опашката. За разлика от Грипен, Таджас не разчита на чужди радари, двигатели и управление - всичко му е индийско.
    Остава Индия да реши въпроса за тежкия си двудвугателен изтребител.
    Относно Ф-21 (Ф-16) за Индия.
    В момента основният изтребител е МиГ-27, който всъщност е МиГ-23.
    Както Ф-18 Хорнет и Ф-18 Суперхорнет са два напълно различни самолета, но за да мине модернизацията през Конгреса; както Ту-22 и Ту-22М, за да мине през Политбюро проектът; и RS-71, който Президентът без да иска нарекъл SR-71. Бойната авиация по света има забавни позивни.
    Но Таджас основно ще заменя МиГ-21 и Миг-27. Затова маркетолозите са решили да пробват с Ф-21, че повече от "22" не върви, "31" също - ще започнат да го сравняват с МиГ-31 и не е добре за Ф-16.
    За България може да сложат нещо като Ф-16 Бул или Ф-16 Graf... а защо не и Ф-16 Цан.

  2. #2
    юс юс юс юр брейн 20 фев 2019, 22:31
     
    6
     
    1

    МиГ-27 е на базата на МиГ-23, но не е основен изтребител на Индия по простата причина, че за разлика от МиГ-23 няма радар и е изтребител-бомбардировач. Ще купуват друг щото си знаят на какво ниво им е Tejas-чето. Примерно Combat radius: 500 km (270 nmi, 310 mi) with drop tanks.

  3. #3
    тиквата 21 фев 2019, 12:01
     
    2
     
    6

    114 броя МиГ-21
    83 броя МиГ-27
    66 боя МиГ-29 (повечето не летят заради калпавите двигатели - трошат се и руснаците не могат да ги оправят, просто набутване с МиГ-29)
    Има и публикации на индийските генерали.
    Тука са линковете с повече информация.
    https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Indian_military_aircraft

  4. #4
    KOREKTOR 1 21 фев 2019, 13:06
     
    4
     
    1

    ЗА #3
    тиквата

    БОКО-О-О-О-О-О-О-О,

    ТИ ЛИ СИ БРЕ ТИКВО ЕДНОКНИЖНА НЕГРАМОТНА.

    АБРЕ ГОВЕДО НЕКАДЪРНО , ТО ВЪВ ВИНЕТУТО ЗА САМОЛЕТИ НЕ ПИШЕ БРЕ ДЕБИЛ ТЪП.

    КЪДЕ СИ ТРЪГНАЛ ДА СЕ ВРЕШ ДЕТО НЕ ТИ Е РАБОТА БРЕ ТЪПАКО ТЪП ?

    А ЗАЩО ТОГАВА БЕ ИДИОТ ЛАЙНЯН КОЗЯШКИ ИНДИЙЦИТЕ ПАК ЩЕ КУПУВАТ И МИГ-29 , И НОВИ БРОЙКИ СУ-30МКИ КАТО СА ТОЛКОВА ЛОШИ РУСКИТЕ САМОЛЕТИ СПОРЕД ТВОЯТА ВИСОКОЕКСПЕРТНА ОЦЕНКА ?

    А УТРЕ И МИГ -35 ЩЕ КУПЯТ КРЕТЕНЕ БЕЗМИЗЪЧЕН И СУ-57 ЩЕ КУПЯТ.

    А ТВОИТЕ ГОСПОДАРИ НЕКА СЕ ОПИТВАТ ДА ИМ ПРОБУТВАТ РАЗНИ ИЗМИСЛЕНИ КЕНЕФИ-16 ВИБРАТОРИ И ОЩЕ ПОВЕЧЕ КЕНЕФИ -21.

    АМА НЪЦ ЗА КАРАВАРИТЕ .

    НЯМА ДА ГИ ОГРЕЕ , КОЛКОТО И ЗАВОДИ ДА РАЗДАВАТ НАЛЯВО И НАДЯСНО НА ТАТА И НА МАЙКА СИ В ПУТКАТА.

    УТРЕ СИГУРНО И НА МАНХИДРА ЩЕ ОБЕЩАЯТ ЗАВОД ЗА КЕНЕФ-363 ?

    ЕБАТИ КРАЕТЕНИТЕ СА ТИЯ ТВОИ КРАВАРИ !!!

Напиши коментар

Задължителни полета*

За реклама

Вход

Запомни ме на това устройство

Регистрирай се

Последни

НАЙ-ЧЕТЕНИ НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Новини от агенция Xinhua

Прочети още
eXTReMe Tracker