Димитър СТАВРЕВ
сп. "Клуб КРИЛЕ"



ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-125 (SA-3). Транспортно зареждащи машини, предназначени за транспортиране и зареждане на зенитно-управляеми ракети на зенитно-ракетен комплекс С-125 „Нева” (SA-3 Goa). Това е зенитно-ракетен комплекс със среден обсег на действие, предназначен за унищожаване на средства за въздушно нападение на противника на височини до 18 км, в зона за поражение до 24 км.

ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-200 „Вега” (SA-5 Gammon) Транспортно зареждащи машини, предназначени за транспортиране и зареждане на зенитно-управляеми ракети на зенитно-ракетен комплекс С-200 „Вега” (SA-5 Gammon). Това е зенитно-ракетен комплекс с голям обсег на действие, предназначен за унищожаване на средства за въздушно нападение на противника на височини до 29 км, в зона за поражение до 250 км.

ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-300 (SA-10 Grumble). Най-съвременният зенитно-ракетен комплекс от състава на ВВС и на въоръжение в Българската армия. Предназначен е за унищожаване на средства за въздушно нападение на противника на височини до 27 км и в зона за поражение до 75 км, условия на интензивно радиолокационно противодействие. Комплексът е способен да унищожава едновременно до 6 цели във всякакви метеорологични условия.

ВЕРТОЛЕТ Ми-24 е уникална въздушна платформа както за огнева поддръжка на пехотата, така и за транспортиране на товари и стоварване на десанти. Той е средно тонажен, с два двигателя, многоцелеви хеликоптер. Стандартно вертолетът е оборудван с брони на кабините на екипажа и жизнено важните агрегати, което осигурява отлична защита от леко стрелково оръжие.
Летателни характеристики:
- максимална скорост – 335 км/ч;
- височина на полета – 4500 м;
- максимална маса на превозвания товар на външно окачване – 2400кг.
- практическа далечина на полета – 450 км;
- тактически радиус – 200 км.
Вертолет Ми-24 изпълнява следните задачи:
- непосредствена авиационна поддръжка в интерес на войските;
- въздушно визуално, радиационно и химическо разузнаване;
- спасително-издирвателни операции над суша и море и авиомедицинска евакуация;
- поразяване на малоразмерни небронирани или леко бронирани цели в тактическата дълбочина на противника;
- поразяване на жива сила;
- осигуряване на огнева поддръжка на групи за специални операции.
Транспортното отделение на машината поема до 8 бойци, като 4-ма от тях могат да водят огън от специално обособени позиции от двата борда. Санитарен вариант – две носилки, медицинско лице и двама седящи.

ВЕРТОЛЕТ AS-532AL Cougar е многоцелеви вертолет от среден тип.
РАЗГЛЕДАЙТЕ ГАЛЕРИЯТА > > > Произведен е във фирмата „Еврокоптер“- Франция. Схемата на изпълнение е осева с четирилопатен носещ винт и петлопатен опашен винт, задвижвани от два турбинни двигателя Makila 1A1 с максимална мощност от 1400 kw (1900к.с.). Пилотажно-навигационното оборудване е от последно поколение многофункционални дисплеи, които максимално улесняват летеца при пилотирането. Оборудван е със система за планиране на полета и подвижна карта.
Летателни характеристики:
- максимална скорост - 300 км/ч;
- височина на полета - 8300м;
- товароподемност - 4000кг;
- практическа далечина на полета - 760км;
- тактически радиус - 360 км.
Вертолет Cougar изпълнява следните задачи денем и нощем в прости и сложни метеорологични условия:
- превоз на хора - 24 човека;
- превоз на товари - в товарната кабина и на външно окачване – 3000 кг;
- десантиране на войски и бойна техника;
- въздушно разузнаване.
- MEDEVAC - до 6 носилки с едно медицинско лице.
- задачи по бойно търсене и спасяване; аварийно-спасителни операции от режим на висене над суша и вода;
- изпълнение на VIP полети.

САМОЛЕТ C 27J Spartan. Тактически военнотранспортен самолет за средни и къси разстояния. Оборудван с два турбовитлови двигателя “Rolls Royce”, с мощност 4700 конски сили всеки, осигуряващи отлична тяговъоръженост, която позволява излитане и кацане на къси полоси и опериране от летища на голяма надморска височина.
Летателни характеристики:
- максимална скорост – 480 км/ч;
- височина на полета – 9100 м;
- практическа далечина на полета – 5850 км;
- полезен товар – 8000 кг;
- количество на превозвани пътници - 49 човека.
- в санитарен вариант – 36 носилки и 6 медицински лица.

Самолет C-27J Spartan изпълнява следните задачи:
- превоз на войски, товари и бойна техника;
- десантиране на войски и товари;
- авиомедицинска евакуация;
- въздушно разузнаване и откриване на екипажи, търпящи бедствие.

През годините със самолета са изпълнени над 45 животоспасяващи мисии за превоз по въздуха на болни, пострадали и на органи за трансплантация.

САМОЛЕТ Pilatus РС-9М е последно поколение турбовитлов, учебно-тренировъчен самолет, производство на швейцарската фирма Pilatus Aircraft, символ на качество и надеждност при минимални експлоатационни разходи. Изпълнява всички фигури от висшия пилотаж с претоварвания от - 3,5 g до +7 g до тавана на самолета от 25000 фута (8000м). Оборудван с четирилопатно витло HARTZELL и двигател Pratt & Whitney-CANADA, с максимална мощност от 950 конски сили. Това осигурява висока тяговъоръженост, динамичност и маневреност в полет при максимално излетно тегло на самолета от 2350 кг.
На въоръжение в българските ВВС е от 2004 година.
Предназначен е както за първоначално летателно обучение, така и за усъвършенстване и поддържане на летателно–тактическата и бойната подготовка на летците-пилоти. Оборудван е с най-съвременни навигационни и комуникационни системи. Сертифициран за изпълнение на визуални и инструментални полети, денем и нощем във всякакви метеорологични условия.

САМОЛЕТ МиГ-29А. Лек, фронтови, свръхзвуков изтребител за завоюване на превъзходство във въздуха, способен да унищожава земни и морски цели във всякакви метеорологични условия, денем и нощем. Самолетът е с два двигателя с тяга на форсаж по 8300 кг, максимална скорост – 2450 км/ч и практически таван – 18000 м. Носи управляемо ракетно въоръжение (6 броя ракети) за борба с въздушни цели и неуправляемо бомбово и ракетно въоръжение за стрелба по земни цели. МиГ-29 е самолет от четвърто поколение.

Навигирайте с бутоните под снимката, за да разгледате галерията!

ПРЕДИШНА СНИМКА 1/8 СЛЕДВАЩА СНИМКА