АНАЛИЗ :Ролята на вертолетната авиация във войната на море / ВТОРА ЧАСТ/

Pan.bg 18 авг 2019 | 09:43 views (362) commentaries(0)
img
Александр Тимохин

topwar.ru

Причина проста – колеблющаяся поверхность моря даёт «в ответ» настолько хаотический сигнал, что БРЛС самолёта-истребителя не может выделить в хаосе помех никакой неподвижный радиоотражающий объект. Зависший над водой на малой высоте вертолёт натурально невидим некоторое время, пока самолёт-истребитель не приблизится к нему слишком близко. И тогда, у истребителя получится обнаружить вертолёт по отражённому сигналу от его вращающихся лопастей. Скорость движения вертолётной лопасти в каждый момент времени достаточно большая, чтобы возник «допплеровский сдвиг» и отражённый от лопастей радиосигнал РЛС вернулся назад с другой частотой, нежели тот, который отражается от волн.

Беда истребителя в том, что оснащённый современной РЛС вертолёт обнаружит его намного раньше. И это нельзя преодолеть.

В настоящее время в мире не существует самолётной БРЛС, которая размещалась бы на небольшом самолёте-истребителе и была бы способна обнаружить зависший над водой на малой высоте вертолёт хотя бы с 45-50 километров.

И непонятно, как её можно создать, во всяком случае, ни один из производителей РЛС в мире пока и близко к решению вопроса не подошёл. В то же время, обнаружение самолётов на таких же и больших дальностях не является проблемой для большинства РЛС, даже устаревших, и многие из них могут применяться и на вертолётах тоже. Например та, которая изначально планировалась на Ка-52К.

Фактически в этих условиях возникает возможность создавать на базе вертолётов вынесенный далеко от корабельной группы противовоздушный барьер. Сочетание полноценного вертолёта ДРЛО, и боевых вертолётов, несущих ракеты «воздух-воздух» позволит относительно безопасно атаковать идущие на КУГ вражеские самолёты, причём вертолёты гарантированно будут пускать ракеты первыми, да и потом манёвренная машина, оснащённая комплексами обороны от ракет с ИК или РЛ-наведением, вполне сможет уклониться от пущенной ракеты. А если сами боевые вертолёты будут оснащены полноценными РЛС (что обязательно нужно сделать), то они обойдутся и без данных вертолёта ДРЛО, достаточно будет просто предупреждения о том, что противник «на подходе», и они гарантированно поймают его в «ракетную засаду» — поставят в ситуацию, когда на загруженный ракетами и подвесными баками ударник, внезапно «из тени» обрушится рой ракет.

Естественно, это требует вооружения вертолётов и ракетами «воздух-воздух». Надо сказать, что на Западе этим активно занимаются. Так, Eurocopter AS 565 несёт в том числе и ракеты «Воздух-воздух», американцы уже давненько оснащают «Кобры» Морской пехоты ракетами «Сайдуиндер».






Мы в сравнении с передовым странами ведём себя как всегда:




у нас есть хорошие вертолёты, есть хорошие ракеты, есть опыт применения ракет «воздух-воздух» Р-60 с вертолётов, есть опыт включения вертолётов Ми-24 в систему ПВО страны, и даже по ряду слухов, единственная победа вертолёта над реактивным истребителем в воздушном бою была достигнута на Ми-24. А всё вместе соединить – не можем. Полноценная РЛС отдельно, Ка-52К отдельно, ракеты «воздух-воздух» отдельно. И так везде и во всём. Просто трагедия какая-то…

Конечно, может оказаться, что пуск ракет из режима висения вверх окажется трудным делом. Но эта проблема решаемая – не мы первые и не мы последние, создание на базе ракеты «воздух-воздух» двухступенчатой ракеты с ускорителем – не Бином Ньютона, и так уже делалось в мире. Нет никаких причин, по которым Россия не могла бы это повторить. Технических, по крайней мере, точно нет.

Также однозначно, что и многоцелевые вертолёты для ВМФ должны «уметь» применять ракеты «воздух-воздух». Ведь, как было ранее сказано, возможность взять с собой в боевой поход «Катраны» будет далеко не всегда.

Остаётся только надеяться на то, что здравый смысл всё же восторжествует. В условиях фактического отсутствия своего авианосного флота и отсутствия хотя бы крупных десантных кораблей типа того же «Мистраля», ставка на вертолёты безальтернативна, как безальтернативно и их базирование на кораблях УРО – других-то нет, патрульные и десантные можно применять только в условиях, когда ни от кого не надо будет отрываться, причём гарантировано. Никто нам такой морской войны не обещал и не обещает.

А значит, придётся сначала научиться действовать на том же уровне, на котором действовал Запад в своих морских войнах, а потом и превзойти его.

Технически у нас всё для этого есть, и вопрос исключительно в желании.

Впрочем, у нас всегда и всё, а не только вертолёты, упирается именно в это.

Автор:
Александр Тимохин
Использованы фотографии:
Henry Jones, Globalsecurity.org, The Telegraph, militarynews.co.uk, fine art America, Алексей Михеев из журнала "Взлёт", №7/2005, Air Recognition, ОАО "Камов", "Авиация и время" №1/2011, Wikipedia Commons, MBDA, https://www.maritimequest.com, seaforces.org, Lockheed Martin, ammokor.ucoz.ru, airwar.ru,


loading...

Други публикации


Напиши коментар

Коментари: 0

Напиши коментар

РЕГИСТРИРАЙТЕ СЕ, ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА!


Регистрирай се

За реклама

Вход

Запомни ме на това устройство

Регистрирай се Забравена парола

Последни

НАЙ-ЧЕТЕНИ НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Новини от агенция Xinhua

Прочети още
eXTReMe Tracker