И новите преметнаха морския бранш
06 апр 2010 | 13:50 | pan.bg 
(339) 
(0)
И новото правителство преметна морския бранш. Раздорът този път може да внесе концесионната стратегия за пристанищата, която Министерството на транспорта оповести преди броени дни. Това е станало без тя да бъде показана и обсъдена първо с морските бизнесмени, въпреки че това им е било обещано. „Дори и не знаех, че са я оповестили, нямам и представа какво пише в нея”, коментира Светлин Стоянов, зам.-председател на Българска морска камара. Именно той е човекът, който настояваше най-активно пред новото правителство всички проекторешения да се съгласуват с бранша. Според председателя на камарата Адриан Евтимов това не е чак толкова фатално. Обсъжданията на документа започвали едва сега и всеки можел да каже мнението си по него. На последното заседание на консултативния съвет по морските въпроси към министъра на транспорта браншът е бил информиран, че стратегията е готова и ще бъде пусната за обсъждане.
Стара техника и необходимостта от много инвестиции - това е основният извод, който се налага от анализа на Министерството на транспорта за предстоящото концесиониране на пристанище Варна. Освен вложения в ново оборудване кандидат стопанинът на Варна - Изток ще трябва да налее сериозни суми и в изградждането на нова или усилването на сега съществуващата кейова стена. Причината е, че тя не е достатъчно стабилна, за да издържи новите машини. Това беше и една от причините, макар и не съществена, за да се иска изместването на терминала. Като пречка пред потенциалните инвеститори е отбелязан и градският трафик, който затруднява достъпа до пристанището. Лошата настилка на кейовете пък е сред основните недостатъци за Варна - Запад. Като проблем за фериботния комплекс е отбелязано от години обсъжданото разделение на инфраструктурата между Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” и национална компания „Железопътна инфраструктура”.
За концесиониране е предвидено и новото пристанище, чието изграждане не е започнало, а мястото му дори не е уточнено.
Коментари:
Задължителните полета за попълване са отбелязани със знака *
За да не пишете всеки път името си и кода за сигурност, когато коментирате, влезте в профила си или ако нямате такъв се регистрирайте.