Ще може ли Израел да докаже своята невинност за гибелта на Ил-20

Pan.bg 24 сеп 2018 | 12:45 views (617) commentaries(2)
img
http://pogled.info/svetoven/shte-mozhe-li-izrael-da-dokazhe-svoyata-nevinnost-za-gibelta-na-il-20.97783




Михаил Мошкин, Андрей Нечаев



/Поглед.инфо/ В Израел започнаха да се проявява изтичания след посещението на главнокомандващия на ВВС на страната в Москва. Амик Норкин донесе в Русия документи, доказващи, според Израел, невинността на неговите пилоти в гибелта на руския самолет Ил-20. Но по повод версията на израелтяните има аргументи и за, и против.

Израелският премиер Бенямин Нетаняху в петък прие върналият се от Москва главнокомандващ на ВВС Амик Норкин. Главнокомандващият подробно го информира за резултатите от преговорите по повод гибелта на Ил-20 в Сирия, съобщава ТАСС. В канцеларията на Нетаняху уточниха, че министър-председателят е дал заповед да продължат постоянните контакти с руската страна”.

След това самият Норкин не се появи пред пресата. Вместо него от името на летялата до Москва делегация се изказа анонимен източник. Той съобщи, че на преговорите „дискусията е била професионална и както ни изглежда, информацията, която сме представили, бе добре приета от руската страна”. Посещението има две цели – да се изразят съболезнования във връзка с гибелта на екипажа и да се докаже невинността на Израел за случилото се, съобщава РИА Новости.

Друг източник от израелската армия съобщи по-рано в петък подробности от преговорите, които предишната вечер са провели в Москва Норкин и главнокомандващият на ВКС генерал-полковник Сергей Суровикин. Делегацията, според него е донесла документ от 40 страници с информация, опровергаваща обвиненията за участието на еврейската държава в крушението на Ил-20. Източникът съобщи, че основната причина за трагедията според израелците е безпорядъчния огън на сирийските ПВО. „Повече от 20 сирийски зенитни ракети са изстреляни, когато всичките наши самолети вече се намираха в израелското въздушно пространство и се готвеха за кацане”, заяви той.

Източник в ЦАХАЛ също отговори на упреците на Москва, че руският самолет не е имал време да се отдалечи от опасността заради късното известяване от страна на Тел Авив. „Ние съвършено точно дадохме предупреждението значително по-рано, отколкото минута преди това”, заяви той.„

Напомняме, че версиите на страните по повод крушението на Ил-20 се разминават съществено, отбеляза в петък „Коммерсант”. Тел Авив твърди, че Ф-16 технически не е можел да се прикрие зад Ил-20. Изтребителят Ф-16 лети най-малко три пъти по-бързо. Има разминаване във време на самата атака. Според версията на Москва Ил-20 изчезва от радарите около 23:00 часа, а в Израел говорят, че са бомбардирали Латакия около 22:00.

Тоест към момента на съдбовния за нашия самолет залп на сирийските ПВО, изтребителите вече са се били върнали във въздушното пространство на еврейската държава.

Другите разминавания са в това, че Ил-20, съгласно информацията на Министерството на отбраната е летял на височина от пет километра, докато израелските изтребители, както уверяват източниците на Тел Авив са приближавали целите на ниски височини.

Мнозина експерти са удивени, че от страна на Министерството на отбраната към вечерта на петък не са последвали никакви коментари по повод преговорите, макар и от момента на срещата да са минали денонощия. Впрочем израелският военен аналитик Андрей Кожинов не е изненадан. „Логично е, че от страна на Москва няма да има незабавна реакция. Тези данни трябва да се изучат не само по време на тричасовото посещение. Трябва да поседят и да помислят какво да правят нататък”, заяви Кожинов за вестник „Взгляд”.

Аргументите в полза на Израел

Що се отнася до ситуацията с Ил-20, то израелският експерт не се и съмнява, че израелската версия е достоверна, „никой не е имал намерение да поставя под огъня руския самолет”. „Както написа един от най-известните военни коментатори на Израел, който е 42 години в занаята, „не е имало и няма командващ израелските ВВС, който изначално осъзнато да даде заповед за удар, който да постави под заплаха живота на руските военнослужещи”, заключва експертът.

Според израелския аналитик, отговорността за трагедията лежи върху ПВО на Сирия. „Сирийската оперативна доктрина в случай на действия на израелската авиация действа по принципа „стрелял колкото се може повече, все някъде ще се улучи”. Предвид това, че те нямат абсолютно точни системи за насочване, те просто напълват въздуха с ракети с надеждата, че някъде ще попаднат”, говори експертът.

Кожинов напомня: „През март, когато нашите извършваха атака срещу иранските обекти в Сирия, сирийците изстреляха 170 ракети от ПВО. Това не съвпада с никакви канони за водене на бойни действия”.

„Плюс това те стрелят толкова, за да покажат контрол над своето въздушно пространство. Но това е смешно, те стрелят по сватбарски, направо хабят боеприпасите, на второ място те нямат никакви процедури за разпознаване. Видимо никой не е обръщал внимание на радарите. Как може да объркат Ф-16 с Ил-20?”, пита Кожинов. „Така или сирийските зенитчици са абсолютни непрофесионалисти, или някой е дал грешната заповед”, продължава той.

Аргументи срещу Израел

Но руските експерти смятат, че в Израел силно недооценят подготовката на сирийските зенитчици.

„Сватбарска стрелба? Не може да бъде! Това не е пушка, не е автомат”, заяви в интервю пред „Взгляд” бившият заместник главнокомандващ на ВВС на Русия Айтеч Бижев. „Без радиолокационно прехващане на целта самонасочващата се глава на ракетата просто няма да полети”. Локаторът за разкритие на целите открива целта, главата я прихваща, а когато целта се намира в зоната на пуска или в зоната на поразяване, тогава в действие влиза противоракетата на ЗРК.

„Сирийските разчети на ПВО са подготвени на нивото на руските. Това са грамотни опитни специалисти”, подчертава Бижев.

„Ако се говори за С-200, то неговото обслужване, съпровождане на целите иска от военнослужещите висока квалификация. Затова и тези, които са го направлявали при всеки случай не са дилетанти”, потвърди пред „Взгляд” ръководителят на отдела по изследване на близкоизточните конфликти от Института по иновационно развитие Антон Мардасов.

Руската и израелската версии се обсъждат живо в интернет. Един от блогърите, който се представи като офицер на ВВС в оставка си спомня, че по съветско време израелските ВВС използват тактиката за прикритие зад самолетите на противника. Иначе казано, ако обвиненията на министерството на отбраната са верни, налице е привична и отработена маневра за работа на израелските изтребители.

„Има подобен случай в Египет през 1969 г.”, спомня си офицерът. „моят приятел Витя В. захождаше за кацане на Ту-16 в Александрия. Към него се прилепиха двама израелски, но не стреляха. След това рязко снизиха. ПВО даде залп и самолетът на Виктор бе с откъснато парче крило и елерон. Виктор с голям труд успя да приземи машината. След това получи ордена на Бойното червено знаме и автомобил „Волга”.

Офицерът не се съмнява във вината на пилотите от Израел. Може би в Латакия, както някога в Александрия , нашите летци „да са настъпили отново същото гребло”. Ту-15 е също тежка машина, както и Ил-20.

Самото посещение на израелската делегация според Мардасов е доста забележима, но цялата информация за това как всъщност е загинал самолета, според Мардасов едва ли ще се разбере от широката общественост. „Такива неща не се афишират. В такива случаи се озвучават версии за вътрешна и външна употреба, да го кажем така. Може би руската страна ще озвучи по-критична оценка на израелската версия”.

Превод: Поглед.инфо

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели

Източник: Взгляд
loading...

Други публикации


Напиши коментар

Коментари: 2

  1. #1
    ком 24 сеп 2018, 21:56
     
    2
     
    0

    Путин не прие израелците.Ила не е на 5км. ,а доста по ниско захождайки за кацане.Тогава от атакуващата група изтребители,която уж вече е над Израел се отделя еди и насочва към снижаващия се Ил,което се пприема като захождане за атака на предишните цели.Тук евреите лъжат,както и че много преди една минута са уведомили руснаците.

  2. #2
    Geocom 25 сеп 2018, 15:23
     
    2
     
    0

    Еврейчетата лъжат и аз като неспециалист виждам няколко лъжи:

    - Тел Авив твърди, че Ф-16 технически не е можел да се прикрие зад Ил-20. Изтребителят Ф-16 лети най-малко три пъти по-бързо - първата лъжа минималната скорост на F-16 е доста по малка от крейсерската на Ил-20 а и не е необходимо да го следва защото за да се прикрие трябва просто да се върти в зоната зад самолета при пусната ракета която те засичат.

    - Другите разминавания са в това, че Ил-20, съгласно информацията на Министерството на отбраната е летял на височина от пет километра, докато израелските изтребители, както уверяват източниците на Тел Авив са приближавали целите на ниски височини. - втора лъжа защото самите те казаха че са пускали управляеми бомби но на тях им трябва височина за да стигнат до целта. Може и да са се приближавали на малка височина но бомбите са ги пуснали от поне 5 километра ако не и повече.

    - Тоест към момента на съдбовния за нашия самолет залп на сирийските ПВО, изтребителите вече са се били върнали във въздушното пространство на еврейската държава. - трета лъжа защото руснакът им го каза „Без радиолокационно прехващане на целта самонасочващата се глава на ракетата просто няма да полети” и даже при ПЗРК е така.

    За другите няма да коментирам

Напиши коментар

Задължителни полета*

За реклама

Вход

Запомни ме на това устройство

Регистрирай се

Последни

НАЙ-ЧЕТЕНИ НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Новини от агенция Xinhua

Прочети още
eXTReMe Tracker