Уникални снимки на "Осъм" и "Искър"
10 окт 2009 | 13:46 | pan.bg 
(908) 
(0)
Редакцията на списание "Клуб Океан" продължава да предоставя на своите читатели уникални архивни снимки на български граждански и военни кораби. Благодарим за долните 2 снимки на управата на порт Оряхово.
"ОСЪМ"
"ИСКЪР"
История на "Искър"
Поради липса на специални миночистачни кораби в Дунавската флотилия няколко години преди септември 1944 г. за тази цел са приспособени няколко влекача като “Искър”, “Васил Левски”, “Кирил Попов”. По-късно са приспособени влекачът “Хр. Ботев” и “Цибър” и катер “Мотор № 2”. В повечето случаи те плават със смесени екипажи – съветски и български матроси. “Хр. Ботев” прави изключение – неговият екипаж е изцяло български.
Миночистачите “Хр. Ботев”, “Искър” и “К. Попов” от началото на 1945 г. формират полудивизион към съветската миночистачна бригада. За техен район на действие са определени дунавските води извън българските граници.
До края на войната българските миночистачи по Дунав изминават в бойно плаване общо 34 670 км. Унищожени са 259 мини, преведени са с осигурен курс стотици конвои. Българските дунавски миночистачи изпълняват задачи в румънски, унгарски, югославски, чехословашки и австрийски води.
Миночистачен кораб-влекач “Искър”
Построен в Монфалконе – Италия.
Водоизместване 241,31 BRT, 77,09 ВRT.
Размери – дължина 35,00 м, широчина – 7,00 м, газене – 1,85 м.
Двигатели – 2 парни машини с мощност по 160 к. с., 2 винта.
Скорост – 9 възла.
Екипаж – няма данни.
Коментари:
Задължителните полета за попълване са отбелязани със знака *
За да не пишете всеки път името си и кода за сигурност, когато коментирате, влезте в профила си или ако нямате такъв се регистрирайте.