хаджи Димитър СТАВРЕВ
pan.bg
По информация на airforcemag.com

На 12 януари 2021 г. ВВС на САЩ възложиха на Boeing договор за още 12 танкера KC-46 за приблизително 1,7 милиарда долара. Модификацията на договора е за шестата производствена партида от програмата. Така Boeing вече има договори за 79 от новите танкери. Досега компанията е доставила 42 KC-46 в 4 авиобази на ВВС на САЩ. Следващото поколение KC-46 предлага нови възможности и оперативна гъвкавост на американските ВВС и международните клиенти. KC-46A е многоцелев танкер, предназначен за дозареждане с гориво на съюзнически и коалиционни военни самолети, съвместим с международните въздушни процедури за зареждане с гориво. Той също така е оборудван да превозва пътници, товари и пациенти по всяко време.

Boeing получи първите си две производствени партиди от ВВС на САЩ за 7 и 12 самолета през август 2016 г. Третият лот за 15 самолета бе възложен през януари 2017 г .; четвъртият лот за 18 самолета през септември 2018 г. и петият лот за 15 самолета през септември 2019 г.

Компанията достави първия KC-46A на ВВС през януари 2019 г. Boeing достави 14 танкера KC-46A през 2020 г. на американските ВВС, точно половината от това, което достави през предходната 2019 г.

Boeing сглобява самолет KC-46A в своея завод в Еверет (щата Вашингтон), където също продължава производството и на танкерите KC-46 за Япония.

„Инвестициите, които Boeing прави в KC-46 днес, ще бъдат от полза за поколения за ВВС. Вярвам, че партньорството между Boeing и ВВС ще доведе и до допълнителни иновации в KC-46, които ще отнесат самолета в бъдещето“ сподели Джейми Бърджис, вицепрезидент и управител на програмата KC-46 в Boeing в прессъобщение по повод новия договор.

Договорът обхваща самолетите, абонаменти и лицензи, както и базата данни за поддръжка на самолетите G081, съгласно краузите на договора. Очаква се работата да приключи на 30 април 2023 г.

USAF планира да закупи общо 179 танкера KC-46, въпреки че програмата е измъчвана от закъснения и проблеми със системата за дистанционно виждане (RVS) на оператора на щангата за дозареждане - набор от камери и сензори. ВВС и Boeing финализират дизайна на версията на RVS 2,0, която преработва хардуера и екраните на системата в станцията на оператора на щангата, за да отстрани проблеми с яснотата на изображението, които ограничаваха досега процеса на тестване и оценка на танкера.

Съгласно споразумение от април 2020 г. Boeing се очаква да достави 12 комплекта самолети до 2023 г., а инсталацията на поточната производствената линия за КС-46 се очаква да започне през 2024 г.