pan.bg
На 3 февруари компанията General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) извърши полет с дистанционно пилотирания самолет MQ-9A Block 5, оборудван с новоразработен отсек (модул) в авиониката (Centerline Avionics Bay - CAB). Отсекът осигурява място за включване на критично нови възможности за операторите на безпилотните летателни апарати произведени от GA-ASI. Интеграцията на модула започна с това, че на GA-ASI му потрябва място за нова авионика на MQ-9A, като например разработената от компанията система за откриване и избягване на сблъсъци (DAA). В допълнение към системата DAA, компанията ще използва новия отсек (модул), за да приюти пионерните приложения на изкуствения интелект (AI) / машинното обучение (ML) и ще създаде Ethernet-мрежа с външните монтирани на крилото възли за окачване. Това ще даде възможност за отворени системи мисии (OMS) за бърза, гъвкава и достъпна интеграция на нови възможности за БЛА. Тези актуализации допълнително ще разширят и без това широкия набор от задачи, които MQ-9A може да изпълнява. „Централният отсек на авиониката е специално построен, за да осигури допълнителен обем, инфраструктура на платформата и охлаждане за интегриране на високопроизводителни изчислителни системи (HPC) на дроновете MQ-9 Block 1 и Block 5“, казват от GA-ASI. CAB ще даде възможност на MQ-9 да помести държавната OMS-съвместима автономия, машинното обучение и в крайна сметка алгоритмите и приложенията на AI. В допълнение към HPC, можем да работим с клиенти с широк спектър от възможности с допълнителното пространство, което получаваме с този отсек.“ Един пример за клиентско приложение за отсека е концепцията Ghost Reaper на Националната гвардия на ВВС, която превръща MQ -9A в критично важен за мисията актив за действие срещу силен противник. Разработените и интегрирани в MQ-9A способности също ще катализират създаването на система за бойно управление, която ще работи в множество среди.
Л. Дойчинов
По информация на https://www.asdnews.com