pan.bg
За първи път в постсъветския период Каспийската флотилия ще получи собствена авиационна единица. До края на 2021 г. тя ще получи вертолети Ми-8 и Ка-27. Това се прави с цел укрепване на флота в Каспийско море и създаване на нова основна база. Хеликоптерите ще позволят на флотилията да упражнява стратегическо влияние върху целия регион, пише вестник „Известия“. Източници от руското министерство на отбраната заявиха, че хеликоптерите в Каспийско море ще участват главно в операции за търсене и спасяване, а също така могат да транспортират морски пехотинци и парашутисти. Самолетът-амфибия Бe-200 по-късно ще стане част от ескадрилата. Разглежда се и въпросът за доставката на щурмови самолети, съобщиха източници. Командващият на Каспийската флотилия контраадмирал Сергей Пинчук разкри плановете за създаване на авиоескадрила през май 2019 г., но не уточни времето. Според него освен Бе-200 ще бъдат доставени и хеликоптери Ми-14. В края на декември 2020 г. командващият на Южния военен окръг армейски генерал Александър Дворников потвърди плановете за създаване на морска авиация в Каспийско море. Това стана възможно благодарение на мащабното изграждане на нова основна база. Министърът на отбраната Сергей Шойгу заяви, че през 2020 г. в Махачкала ще бъде изградена нова военна инфраструктура, както и пристанища, Северен и Южен вълноломи с обща дължина 3 km. Министерството на отбраната съобщи, че командването на флотилията, щабовете, бойните кораби и крайбрежните части са били прехвърлени от района на Астрахан в база в Дагестан. Преди това военните кораби трябваше да плават на около 100 km по Волга от Астрахан до морето. Това беше трудна задача през зимата и лятото в плитките води. Новата база позволява бързо да се реагира на всяка ситуация в региона. Флотилията не е разполагала със собствена авиация дори по съветско време. Последните авиационни части бяха разформировани през 1948 година. От 60-те години на миналия век Каспийско море се използва за обучение на щурмовите самолети за действия по наземни цели. Днес флотилията работи с авиацията на Черноморския флот и Южния военен окръг. „Съветският съюз държеше малки сили в Каспийско море, тъй като наблизо беше само Иран, който не представляваше сериозна заплаха", казва бившият заместник-министър на външните работи на Русия Сергей Орджоникидзе. „Днес Русия поддържа добри отношения с всички страни в региона - Иран, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан. Регионът обаче не е стабилен. Достатъчно е да си припомним последния конфликт в Нагорни Карабах. Следователно Русия трябва да укрепи Каспийската си флотилия и да провежда редовни учения“, споделил той. Каспийската флотилия демонстрира стратегическото си значение през 2015 г., когато корабите й стреляха по цели на терористите в Сирия. „Това беше голяма изненада за целия свят - казва Орджоникидзе - Русия показа, че това е нейната зона на влияние. Ако е необходимо, каспийските военни кораби могат да подкрепят Черноморския флот, тъй като ситуацията в този район е напрегната и там често се появяват военни кораби и самолети на НАТО “, според него. Каспийско море е вътрешното море за пет държави. На шелфа му има големи петролни полета. По съветско време те предизвикваха противоречия и политически конфликти. На 12 август 2018 г. Русия, Азербайджан, Иран, Казахстан и Туркменистан подписаха Конвенцията за правния статут на Каспийско море. Преговорите продължават от 1996 г. насам. Повечето от каспийското пространство и ресурсите останаха за общ достъп. Морското дъно беше разделено на национални сектори. Политическият документ облекчи напрежението между страните относно разпределението на ресурсите, пише вестник "Известия".
Л. Дойчинов
По информация на https://www.airrecognition.com